原料价格小幅上调 复肥开工回暖
复合肥市场目前发货火热进行中,下游经销商催货,终端市场库存量较少,整体市场需求较大。部分企业收款情况良好,故微调价格;还有企业受前期原料市场上涨影响,现在小幅上调报价,但整体主流价格仍以稳为主。近期全国范围内均出现不同程度雾霾,国家加大力度治理环境;若2014年开始展开限制厂家生产,产量定会减少,价格便随之攀升。复合肥冬储主流价格暂稳:45%氯基复合肥出厂价为1800-1900元/吨,45%硫基复合肥出厂报价为2100-2200元/吨。湖北地区复合肥厂家收款发货正在进行中,目前货源紧张,车皮紧张,冬储积极进行中。2013年收款情况尚可,收款良好企业陆续停止收款,向上调价。
市场传出,目前铁路运价改革方案正在酝酿中,可能于2014年初出台,提价幅度或不会低于10%。据此方案,货运运价将在一至两年内上调为0.15元/吨公里左右的合理水平,相比目前铁路平均0 .12元/吨公里运价,依然有20%左右的提价空间。之后实现市场化波动。客运方面,高铁试点航空定价模式、实现运价市场化,而普通列车接受政府补贴。国家发改委人士向大智慧通讯社透露:“截至目前,尚未接到铁路部门正式提交的货运价格提价方案。2013年2月,国家发改委曾经联合国家铁路总公司,上调铁路货运线价格,货物平均运价水平每吨公里提高1.5分钱,由平均每吨公里11.51分钱提高到13.01分钱,涨幅达13%,为近十年最高。” 2013年度氮肥、磷肥的淡季出口税率较2012年大幅下调,但2013年国内外化肥市场怨声载道,价格一路下滑,可见放松出口并未给国内市场带来诸多利好。由此先例也可适当推测关税对复合肥的影响不会太大。加之目前国际市场化肥整体过剩,复合肥出口量有限,对于缓解国内产能压力不明显,且多厂家表示出口至国外并不盈利。面对全球肥市惨淡局面,多企业着手新型环保肥料,缓控释肥、水溶肥、生态有机肥等新型肥,各家谋求差异化竞争意图明显。新型肥料默默成为竞争重点,厂家争相开拓全新领域。与此同时,行业洗牌同样不可避免。
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